双万向落差中心设计耦合器，带分体式轮毂 - 径向装配/拆卸
扭转挠性钳口联轴器 ZS-DKM-SH 是一种具有裂纹轮毂 （SH SPLIT） 的双万向弹性体联轴器。带有 SPLIT 轮毂的 ROTEX ZS-DKM-SH 的优势在于，联轴器可以径向组装和拆卸，而无需移动相邻的动力站。
两个轮毂两半的轮毂连接不会因开裂而受损。
这种设计也称为落差中心设计联轴器，半壳体联轴器，夹紧联轴器，带分体轮毂的联轴器或带分体夹紧轮毂的弹性体联轴器。
使用双万向夹耦合ROTEX ZS-DKM-SH，轮毂通过“开裂”进行机械分割，并与组件再次拧在一起。这种弹性体联轴器非常适合补偿较大的径向位移。由于采用分体式轮毂，联轴器可以径向组装和拆卸，而无需移动相邻的动力站。
特征：
双万向夹联轴器，用于更大的轴位移
通过蜘蛛的双重排列具有良好的阻尼性能
垫片适用于标准泵的拆卸长度
适用于热膨胀引起的较大径向位移
通过四个螺钉组装/拆卸
用于减少轴承上的载荷/轴封上的轴向力
提供标准拆卸长度
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